青山不老，刚提绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

大模型做小也能弯道超车靳强：源车OpenAI发布Sora，源车掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。按照刷榜的成绩，车定要的事电桩国内的模型早就超过了GPT-4了。

我们有这么多的工业门类，主知道国家这么重视制造业的数字化转型，主知道如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。自2017年以来，别克人工智能多次被写入《政府工作报告》。如果能取得成绩，安装我认为就已经是很大的进步了。

但真正用一用，流程我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。如果GPT-4是100分的话，刚提GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

关于大模型如何与产业相结合，源车你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

问题随之而来，车定要的事电桩作为人工智能发展的核心引擎，车定要的事电桩国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。按照刷榜的成绩，主知道国内的模型早就超过了GPT-4了。

报告提出，别克深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。我现在说话比较谨慎，安装你说大了，别人说你自卑。

Sora运用到的仍是已有的技术，流程只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。能不能做这个大模型取决于两个因素：刚提一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。